rm官网怎么登录

在線咨詢
銷售熱線
留言咨詢
回到頂部
中文
English 中文

酸化輸送壓裂液膠管

2022-07-20 14:41:07

 隨著海洋油田的逐步發(fā)展,開采過后會造成環(huán)境污染,因為海上施工場地小,安全環(huán)保要求嚴(yán)格,運輸困難,不易實施大型油層改造措施。因此選擇以酸化和小型壓裂等開采。我廠生產(chǎn)的超耐磨酸化壓裂軟管應(yīng)用范圍:完井作業(yè)中的酸化壓裂、加砂壓裂、水力壓裂管線,在高壓下輸送水基、油基、泡沫、酸基等壓裂液。其中有一項是水力壓裂,什么是水力壓裂呢這就要具體展開說一說了,因為這項技術(shù)是最重要的。

水力壓裂是用高壓泵,以高于儲層吸入能力的速度,向井下注入壓裂液,使井筒內(nèi)壓力增高,儲層出現(xiàn)破裂,形成對稱于井眼的裂縫。為了在停泵后不使裂縫閉合,在注入壓裂液時攜帶一定粒徑的固體支撐物,支撐裂縫保持一定的張開程度。這些裂縫為油氣提供了高導(dǎo)流能力的通道,提高了油井的產(chǎn)量。

我們的產(chǎn)品在這基礎(chǔ)上還使用了UPE內(nèi)襯材質(zhì),使它達(dá)到超耐磨的特點,以下是具體軟管成分。

LT301 F

超耐磨酸化壓裂軟管

應(yīng)用范圍:完井作業(yè)中的酸化壓裂、加砂壓裂、水力壓裂管線,在高壓下輸送水基、油基、泡沫、酸基等壓裂液。

內(nèi)層:UPE

內(nèi)徑類型:全流量

增強層:多層纏繞的高強超柔鋼絲或鋼絲繩

外層:耐磨、耐天候合成橡膠

溫度范圍:-20℃~+100℃-4℉~+212℉

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):API Spec. 7K FSL0 | ABS

接頭類型:整體由壬或整體法蘭或其他形式

還有更多的技術(shù)就不一一列舉了,預(yù)知其他技術(shù)如何實現(xiàn),就聽我們下回分解。當(dāng)然如果有興趣可以找這方面的技術(shù)了解了解。

相關(guān)新聞
高壓泥漿軟管的應(yīng)用領(lǐng)域
高壓泥漿軟管的應(yīng)用領(lǐng)域
2025-02-28 15:35:03
一、高壓泥漿軟管概述 在錯綜復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域中,高壓泥漿軟管以其獨特的性能和應(yīng)用價值,成為了眾多行業(yè)不可或缺的組成部分。這種軟管主要用于輸送高壓、高濃度的泥漿、水泥漿....
API認(rèn)證石油鉆采軟管
API認(rèn)證石油鉆采軟管
2025-02-28 15:19:03
‌一、多層復(fù)合結(jié)構(gòu):專為極端工況設(shè)計‌石油鉆采軟管采用四層強化結(jié)構(gòu),適應(yīng)井下高壓、腐蝕介質(zhì)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境: ‌內(nèi)襯層‌ :耐硫化氫(H?S)氟橡膠(FKM)或超....
耐候性CR氯丁橡膠燃油軟管
耐候性CR氯丁橡膠燃油軟管
2025-02-28 14:52:17
‌一、多層復(fù)合結(jié)構(gòu):專為船舶燃油傳輸設(shè)計‌船舶燃油軟管采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu),適配重油、柴油及生物燃料輸送需求: ‌內(nèi)膠層‌ :耐油型NBR(丁腈橡膠),厚度≥....
船舶燃油軟管的重要性
船舶燃油軟管的重要性
2025-02-28 14:28:27
**船舶燃油軟管:海上能源傳輸?shù)年P(guān)鍵紐帶** **一、船舶燃油軟管的重要性** 在浩瀚無垠的海洋上,船舶作為連接各大洲的紐帶,承載著貨物運輸與人員往來的重任。而在這龐大的航運....
郵箱: sales05@lethose.com
全國熱線: 17637133316
人工客服
微信公眾號
如何購買我們的產(chǎn)品?
漯河利通液壓為您提供液壓軟管,工業(yè)軟管,API石油管,化學(xué)軟管,超高壓清洗樹脂管,混煉膠及橡膠制品,的選購和解決方案;您可以致電全國統(tǒng)一服務(wù)熱線:17637133316
漯河利通科技擁有著穩(wěn)定的進口原材料供應(yīng)、富有經(jīng)驗的海外研發(fā)團隊、高素質(zhì)的國內(nèi)銷售服務(wù)團隊,以及值得信賴的橡膠制品生產(chǎn)、總成制作與測試設(shè)備,將為國內(nèi)外用戶持續(xù)穩(wěn)定的提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品與定制化的服務(wù)。
在線留言
rm官网怎么登录